菜单导航

中航工业东安模具优异中心模具设计室

作者: 莘兴模具钢材有限公司 发布时间: 2019年10月03日 19:40:50

中航工业东安模具优异中心模具设计室

中航工业东安模具优异中心模具设计室。魏娇娇 摄

中国航空报讯:“C11区的一处位置尺寸是多少?”“模具现在的状态是什么?修理后要达到怎样的使用要求?”“什么位置、超差多少?”在中航工业东安模具优异中心的模具设计室,总能听见这样的对话。这正是一帮“问题控”们正在研讨问题。

模具设计室共有设计员13人,主要负责零件三维建模和模具设计,并参与模具制造、模具修理和模具使用全生命周期的维护保养工作。他们总是穿梭于铸造优异中心和模具优异中心之间,特别喜欢“刨根问底”,给大家留下了“问题控”的印象。

业务精通的“领头羊”

在模具设计室有一个人,曾经两次在公司UG建模大赛中杀入三甲,他就是室主任陈福魁,除了精湛的软件操作水平、优秀的识图能力、丰富的模具设计经验外,管理方面也无可挑剔,是当之无愧的“领头羊”。

作为室主任,陈福魁在班组管理方面“有一套”。科室的年轻职工较多,如何使大家快速成长起来成了这位领头“问题控”心中一个急需解决的问题。面对不同难度零件的工装设计工作,他总是慎重而又仔细地考量后才分配任务,既要保证能够培养和提高新设计员的设计水平,又要保证设计能够在节点前完成。他以件号为单位把设计员们分成若干小组,每小组合理搭配新老职工,利用以老带新的方式加快年轻人的成长,同时确保设计任务有条不紊地进行。

陈福魁还潜心研究了影响模具设计质量和效率的因素,配合信息档案中心对PDM功能进行二次开发,将现有的纸质图纸会签流程改为电子会签,简化了发图及会签流程,节约了蜡纸成本,提高了发图效率。同时,又完善了《模具设计三维数模的管理规定》,规范了文件的存储,以便大家能够方便、及时地找到所需的文件,在模具修理过程中少犯错误,大大提高了工作效率。

新老搭配 干活不累

校对员肩负着优化砂芯及模具结构,查缺补漏的重任,在模具设计过程中至关重要。为了做好校对工作,模具设计室采取了“新老搭配、干活不累”的方法。

办公室有个“60后”老校对员席成和,技术水平“杠杠的”,还是一个热心肠。每当有棘手的设计任务时,他都把可能发生的问题想在前面,与设计人员探讨分型方案。只要有同事遇到技术难题来请教他时,他也总是耐心地解答。此外,他还每年都会针对大家有困惑的问题进行授课,帮助年轻的设计员少走了很多弯路。

“龙哥,帮我看看这样行不行呗。”“嗯,挺好的,就是这里……”这位大家口中的“龙哥”叫龙光强。他在模具设计室可是个“传奇式”的人物,而立之年就能成长为一名校对员,这可是很难达到的水平。

工作中,无论遇到什么问题,龙光强总是要问个“为什么”,将“问题控”的形象发挥得淋漓尽致,同时,工作之余,他还不满足现有软件的设计功能,主动学习资料,开发软件的新功能,让软件用起来更加得心应手。

团结协作的优秀团队

2015年,模具设计室同时接到两个复杂件号的订单,时间紧迫,接到任务后,室主任陈福魁迅速做出反应,将设计室临时组建两个设计攻关小组,小组由主设计员、校对和辅助设计员组成,王红木、王建荣担任主体零件的设计员,其余人每人一个组件,参与辅助设计。

接过任务后,大家便开始认真研究每一张图纸,一遍一遍地核对图纸尺寸,在电脑前往往一坐就是一天。为了不让任务在校对时撞车,陈主任将设计进度细化到天,他自己也承担了部分模具的校对工作,与大家一起加班加点。

进入模具设计阶段,分型面设计、砂芯设计、模具结构设计及优化,整个办公室充斥着紧张的气息。由于模具设计进度整体性比较强,如果有一个人拖期,每个人的分节点就都需要调整,大家谁也不敢放松。为了这项任务,王建荣和王红木有几次甚至忘了接孩子放学;曹志娟、王丹的小宝贝还在哺乳期,但是一忙起来也顾不上回家陪宝宝了……通过校对的层层把关,设计员的反复优化设计,两个月后,任务终于圆满完成了。

虽然这次的任务完成了,可是他们依然没有松一口气。“铃铃铃……”瞧,这帮“问题控”又要开始忙了。